臺88大發交流道下2工業區交會 二方式解決壅塞

臺88大發交流道下2工業區交會 二方式解決壅塞
官场透视眼 摸金笑味

臺88大發交流道下大型車輛相當多。(洪靖宜攝)

188線北側拓寬工程已完成。(洪靖宜攝)

臺88快速道路大發交流道下有大發工業區及和發工業區,每到上下班尖峰時段交通壅塞,加上車多事故頻傳,在2處工業區工作的業者苦不堪言,爲了解決問題,目前已拓寬市188道北側路面,未來將管制特定車種禁止下班時間通行華中路,減少大小車並行,也提高行車安全性。

每逢上下班交通尖峰時刻,臺88大發交流道旁工業區道路,就會出現車流壅塞情形,因車禍也易有車禍發生,造成在工業區上班的民衆和當地居民不便。

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立委林岱樺2日邀集經濟部工業局大發工業區服務中心暨廠協會、交通部公路總局第三區養護工程處、高雄市政府交通局、工務局新工處等相關單位研商,提出5解決方案,其中188線北側拓寬工程,從原本4.5米1混合車道,拓寬至9米,加上新號誌、分隔島、標線標誌,送電後已於7月底完工,但現場仍有不少從萬大大橋下橋的騎士不習慣有號誌燈,直接通行。

另外,更重要的是未來將管制特定車種禁止下班時間通行華中路,受管制大型車輛需先從河堤路三路接臺29線後再轉接臺88,河堤路準備轉檯29線路口原本因爲轉彎半徑小,目前也從9.5米拓寬至14.5米,4月份已完工,後續就是面臨管理和宣導,已請交通局和警察局就號誌和交管規劃,以及如何向大發加上和發約6萬多工作者宣導,預計2周內給出計劃,讓交通不打結,安全上下班。

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工業局大發工業區服務中心廠協理事長劉正光說,目前路面拓寬改善就工業區內路況已經有明顯改善,約從塞車半小時縮短到10分鐘左右,但下班時間交流道下仍是會塞住,未來規劃大車改由河堤路轉檯88,但交流道下的紅綠燈管制還是要改善,看秒數是否能重新調整配合,纔不會全部塞在交流道底下。

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